（记者  周冰  通讯员  梅凯歌）市泰通公交公司最新数据显示，截至12月20日，我市城市公交客运量已达903万人次。其中，公交惠民政策日均受益达1.3万人次。
    大力发展公共交通是培育“低碳交通，绿色出行”城市交通的重要举措。市交运部门优先配置公交事业发展资源，大力实施公交惠民工程，促进了城市公交事业健康、稳定、快速发展。
    “今年投入资金894万元，新购30辆LNG节能环保公交客车，城市公交车辆总数达131辆，折合营运标台数125.6标台，每万人拥有公交标台数为5.0，城市公交分担率达11%。新辟2路夜班线和1路小区专线，优化调整3路线、16路线，不断拓宽公交覆盖广度和深度。”市运管处主任印宏新介绍，9月16日至9月22日全国首个公交出行宣传周，围绕“公交优先利民便民”主题，先后组织开展“惠民公交进社区”等四个主题活动，不仅在新闻媒体播出宣传短片和倡议书，还在鼓楼广场开展集中宣传日活动，倾听广大群众意见，发放调查问卷300份，共收到建议20条。积极完善城市公交观察员制度，聘请了15名热心公交事业、来自社会各行业的代表作为城市公交观察员，听取社会各界对公交事业的意见和建议，不断改进公交服务质量和水平。2013年，城市公交2路线女子班荣获省工人先锋号。
    公共交通事业的蓬勃发展为公交惠民政策的落实奠定了基础。“今年4月份出台了《泰兴市实施公交惠民工程工作方案》，明确‘凡本市户籍年满60周岁及以上老年人、残疾人、革命军人免费乘坐城区公交和镇村公交，学生免费乘坐城区公交’。随后，我们迅速组织人员赴各乡镇街道、市残联、城区各学校进行宣传发动，及时为相关人群办理《公交免费乘车证》。截至目前，全市已办理《公交免费乘车证》17万张，每天持证乘车人数达1.3万人，城市公交改革发展成果已广泛惠及广大群众。”印宏新说，经过近3年的快速发展，城市公交已跃上一个新的高度。城市公交客运量突破900万人次，意味着公交事业的管理压力将进一步加大，安全、优质、高效服务的任务更加繁重，城市公交因免费乘车而产生的政策性亏损也大大增加，这些问题需要在2014年乃至今后的工作中妥善加以解决。
    印宏新告诉记者，按照全面建设小康社会和基本实现现代化发展目标，到2017年，城市公共交通万人标台要达到13.5个标台，城市公共交通出行分担率达到26%。交通部门将千方百计加大投入，积极满足广大群众公共交通基本服务需求，进一步完善城市功能，为我市城市发展提供可靠的公交保障。